GreenBull 2009 - Sábado, 12 de Setembro!

Está tudo a posto para no próximo sábado, 12 de Setembro se dar início à:

II Edição da GreenBull – corrida de aviões de papel!

Um grande evento popular, no centro histórico do Porto, onde o convívio e a boa disposição marcam presença e em que todos podem participar activamente de forma totalmente gratuita!

Para além disso os participantes constroem as suas próprias máquinas seguindo os princípios lógicos do respeito pelo ambiente:

Os aviões participantes da GreenBull devem:

• Ser feitos em papel reciclado
• Não emitir gases poluentes
• Serem silenciosos
• E usarem apenas a energia humana e o vento para voar!

GreenBull 2009

12 de Setembro – Rua de S. Francisco - Porto

Programa:

15 horas: Workshop de aviões de papel

16 horas: Provas de distância e tempo.

Distância: o vencedor é o concorrente que conseguir lançar o seu avião mais longe.

Tempo: o vencedor é o concorrente que conseguir que o seu avião esteja mais tempo no ar.

Smoke Off

Que comece a diversão!

http://greenbullrace.blogspot.com/

http://www.facebook.com/pages/Porto-Portugal/Green-Bull-Air-Race/99341518779?ref=ts

http://casadahorta.pegada.net

Casa da Horta, Associação Cultural
Rua de São Francisco, 12A
4050-548 Porto
Perto da Igreja de São Francisco e Mercado Ferreira Borges.

Gaia está entre os concelhos com mais poluição do ar

Câmara quer reduzir tráfego de carros na cidade ede camiões no Centro Histórico e criar parques periféricos

06 de Julho de 2009 - JN
CARLA SOFIA LUZ

O Norte é responsável por 30% das emissões atmosféricas de poluentes em Portugal e, na região, Gaia está entre os nove municípios com piores registos.
Esses concelhos são responsáveis por mais de metade das emissões na região.
A análise, realizada pelo Departamento de Ambiente e Ordenamento da Universidade da Aveiro para a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N), revela que os nove municípios com maior poluição do ar correspondem a menos de 10% do território regional. Além de Gaia, a lista inclui Porto, Matosinhos, Maia, Gondomar, Valongo, Famalicão, Feira e Braga, como é referido no relatório, datado de Outubro de 2008 e que apresenta a inventariação das emissões de poluentes atmosféricos do Norte.
Os especialistas concluem que a Área Metropolitana do Porto e as áreas urbanas e industriais de Braga e de Guimarães são as mais problemáticas devido à "maior concentração de indústria, de serviços e de população". Ainda assim, a situação actual está melhor do que no passado: "Houve uma diminuição das emissões totais regionais de todos os poluentes para a atmosfera na ordem dos 17%", em comparação com o último inventário realizado.
O peso do Norte na poluição atmosférica do país levou a CCDR-N a juntar 33 parceiros no programa de melhoria da qualidade do ar na região. A Câmara de Gaia está entre eles e cabe-lhe adoptar medidas até 2011 para reduzir as emissões poluentes. O protocolo será votado hoje pelo Executivo.
Uma das medidas é diminuir a circulação de automóveis no coração da cidade e de camiões no Centro Histórico. A maioria dos pesados que cruzam aquela zona tem por destino as caves do Vinho do Porto. O condicionamento de trânsito, imposto pelo Município em algumas artérias daquela área, já afastou bastantes viaturas. No entanto, as ruas continuam a ser usadas por muitos camiões. Para essa redução, contribuirá, segundo o documento anexo ao acordo, a construção de parques de estacionamento periféricos à zona urbana, servidos por transportes públicos, a entrada em funcionamento do teleférico, a instalação de mais parcómetros (já está prevista para 2010) na cidade e o aumento dos agentes da Polícia Municipal para fiscalizar o estacionamento ilegal.
O tráfego é uma das principais causas de poluição do ar. Sem surpresa, os especialistas constataram que a Área Metropolitana do Porto e os concelhos adjacentes à A1, A3, A4, A28, IP4, EN13, EN101 e EN107 registaram as maiores emissões devido ao trânsito intenso.

Red Allert !

"A emissão de dióxido de carbono dos carros e aviões tem uma grande influência na poluição do ar e no aquecimento global.
De fato, um relatório do Departamento de Contabilidade Geral dos EUA do início deste ano confirmou esta contribuição para a mudança do clima e avisou que esta emissão de dióxido de carbono e de gases causadores do efeito estufa irá aumentar com o aumento das viagens de jet comercial em todo o mundo." PR Newswire

Porto quer reduzir emissões em 20%

Porto, Gaia e Lisboa assinam pacto europeu sobre clima

11.02.2009 - Jornal Publico

Cerca de 350 cidades europeias assinaram ontem em Bruxelas um "pacto" para suplantarem o objectivo energético da União Europeia de reduzir em 20 por cento as emissões de gases com efeito de estufa. O denominado Pacto de Autarcas foi assinado numa cerimónia solene realizada no Parlamento Europeu, presidida pelo presidente da Comissão Europeia, Durão Barroso, e na qual participaram, entre outros, António Costa e Rui Rio, autarcas de Lisboa e do Porto, dois dos municípios lusos envolvidos neste compromisso, juntamente com Aveiro, Cascais, Ferreira do Alentejo, Guarda e Vila Nova de Gaia.

Tanto Costa como Rio sublinharam que Lisboa e Porto já estão a aplicar políticas municipais em prol do ambiente, apontando que a assinatura do "pacto", realizada no quadro da Semana Europeia da Energia Sustentável, apenas confirma esse compromisso e preocupação.

Rui Rio comentou que "a Europa está a dar um contributo para a Humanidade e o Porto procura dar esse contributo para a Europa também", através de medidas que também já estão a ser levadas a cabo, apontando como uma das prioridades da cidade a troca de electricidade - da qual a cidade ainda está muito dependente - por gás natural. O autarca apontou também como exemplos do empenho da cidade no combate às alterações climáticas a criação de uma agência de energia e a criação de um observatório junto do Departamento de Urbanismo para aferir a qualidade das edificações.

Entre medidas já executadas, realçou o "projecto excepcional" que representou o Metro do Porto, não só do ponto de vista da mobilidade, mas também ambiental, "porque tirou carros e autocarros da rua". Ainda a nível dos autocarros, o autarca lembrou que cerca de metade da frota da cidade já é a gás, e não a gasóleo, o que classificou como "outra estratégia correcta".
Já António Costa apontou como exemplos de medidas que "já estão em aplicação" a aposta na produção de energia alternativa, a parceria assinada com a Nissan-Renault para a colocação de 100 postos de abastecimento de energia eléctrica na cidade, bem como toda uma "política de desenvolvimento dos corredores verdes, vias circuláveis e alargamento dos corredores bus". Costa sublinhou, também, as "medidas significativas" pensadas para a "alteração do paradigma de mobilidade de circulação" na Baixa de Lisboa, através da promoção de acessibilidade por transporte público, com menor impacto energético. Lusa

"A Europa está a dar um contributo para a Humanidade e o Porto procura fazê-lo também", disse ontem Rui Rio.

FEUP revela presença na atmosfera de substâncias cancerígenas emitidas pelo tráfego automóvel

Escrito por CienciaPT
14-Jan-2009

Estudo recente da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto revela que o fumo dos automóveis pode provocar sérios riscos para a saúde pública. O risco de cancro está entre as principais preocupações. Os resultados finais serão apresentados esta quarta-feira em Lisboa, pelas 10 horas, na Fundação Calouste Gulbenkian, a entidade financiadora deste estudo.

Quatro anos de intensas medições em pontos estratégicos da área metropolitana do Porto permitiram à Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) a realização de um estudo inovador sobre a influência do tráfego automóvel e do fumo do tabaco nas concentrações de partículas do ar e eventuais implicações no ser humano.

Coordenado por Conceição Alvim Ferraz – professora do Departamento de Engenharia Química da FEUP e especialista em Qualidade do Ar – este projecto científico tem resultados preocupantes no que toca à concentração de substâncias cancerígenas nas partículas respiráveis quer provenientes das emissões dos automóveis, quer provenientes do fumo do tabaco. Em ambos os casos se verifica um aumento (que atingiu 3500%) das substâncias cancerígenas nas partículas inaláveis, sobretudo nas de menores dimensões que são as que têm piores efeitos na Saúde.

De salientar ainda que os locais de referência onde decorreram as medições para o estudo da influência do fumo do tabaco (residências de não fumadores) evidenciou a presença de compostos cancerígenos nas partículas respiráveis com origem nas emissões do tráfego automóvel. Assim, alerta Conceição Alvim Ferraz, “a redução destas emissões deve ser obrigatoriamente considerada para defesa da saúde pública, tanto mais que o seu efeito no aumento percentual da concentração de compostos cancerígenos nas partículas respiráveis é ainda maior do que o associado ao fumo do tabaco, para além de que a sua presença faz parte da nossa vida quotidiana, já que todos nos deslocamos em ruas e artérias onde circulam automóveis”.

Elaborado em colaboração com o Instituto Superior de Engenharia (ISEP) este estudo aponta para a urgência de se estabelecerem limites nas concentrações de compostos tóxicos em partículas inaláveis de pequenas dimensões, presentes no ar interior e exterior dos edifícios. Recorde-se que nenhum país no mundo adoptou ainda legislação para proteger os cidadãos dos malefícios das emissões do tráfego automóvel, apesar de existirem já restrições quanto aos locais onde é permitido fumar.

1ª GreenBull - Corrida de aviões de papel reciclado

No dia 7 de Setembro de 2008, na Casa da Horta, fizemos a 1ª Corrida GREENBULL.
Uma tarde divertida e bem passada.
Ainda houve prémios para os vencedores e limonada com bolinhos para todos os participantes!